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倔强的丰田倔强的备胎

2020-01-17 21:35:31

“倔强”的丰田“倔强”的备胎

这几日临近RAV4上市,关于这款车的消息渐渐多了起来,笔者也有一群持币待购的朋友,其中也有一些打问我对这“新”车有什么想法,对于这样的朋友,我一般都是先问清楚是不是忠实的丰田FANS,认准的就是那块牌子?如果不是,我往往就会说,还是等新款吧,09国产是迟早的事!说这话并不是对RAV4有意见,而是对引进的是老款有意见,说白了,就是对那个外挂式的备胎有意见,说“建议再等等”的话多了,难免有朋友不解,那让我们一起看看,有着备胎的车型,都是些什么车型?

备胎之——长城赛弗

长城赛弗是入门经济型SUV,作为国产的SUV,个人还是对它比较有感情的,它在路上的加速性不算突出,动力表现不算强劲,但是好在车辆在稳定性和平顺性上的表现不错,加上拥有大气的外观,内部空间也非常宽敞,所以购买的入门级用户还是比较多的,当然实惠的价格才是它最主要的优势。

备胎之——东本旧款CRV

现在卖的如火如荼的CRV也曾经出过备胎的版本,不过那是在2年前了,目前经过改进的08款CRV,对前大灯进行重行设计,增加展示了正面的形象,同事加强了车身线条,使得整体看上去肌肉感强了不少,而且也针对自己都市SUV的定位,取消了备胎设计,可以说是一大进步,这也是造就自己目前王者地位的重要因素,在外形方面,销量始终NO.1的CRV最有发言权,每一次的改款都能看出厂商的诚意和进步。

备胎之——三菱第四代帕杰罗

07年8月首次在易见到这款车型的试驾作业的时候,简直惊为天物,作为三菱的产品,当年这款车也备受好评,前灯设计据说是取山猫(“Pajero”的原意是南美的一种山猫的名字)的眼睛为灵感,独特的前灯成为了设计上的一大特色。当年这款车型尾部沿袭了外置式备胎,更加人性化的将后车牌照、后雾灯等集中在尾门的中央。同时把备胎的位置降低了50mm改善了全车的重心和驾驶者的后方视野,能够得到更好的驾驶。

备胎之——一汽丰田RAV4国产版

这次丰田引进国产版可以说是众望所归,记得在一年前笔者就听到上有风声说,RAV4要国产了,此消息一放出,观者云集,还差点引发了都市SUV的集体降价应对,可见市场期待值之高,丰田的面子也够大,不料一年后的今天丰田公布官方消息,众所期待的RAV4竟然不是09新款,而是有着丑陋备胎的老款车型,同时因为车型的问题,档位设计也呈现“复古”的感觉,自动档手动档都是“非主流”的设计,平心而论,除了备胎外,外形尚可的RAV4本来是可以依靠15—20万的低价位以价格战略抢占市场的,无奈一个备胎毁掉了外形,一个档位又毁掉了操作,同时VVT-I的发动机固有缺陷又在提速的时候顿挫感明显,严重影响了操作感。可以说,RAV4所暴露出来的几个致命的问题就像是一个木桶中几块最矮的木板,决定了RAV4的败局,RAV4国产上市前备受期待,上市后前途未卜,忽悠人的丰田,最终会自食其果。

从上面的例子可以看出来,拥有备胎设计的越野车型不是低端的国产货,就是2年前的车型款式,作为准备打入都市SUV市场的RAV4,一汽丰田在引进的时候,却没有考虑到国人已经提升了的审美观念,也忘记了作为一款都市越野,最最重要的事情就是在外形和性能方面必须兼顾!不知道这到底是一种营销上的策略,还是自我感觉良好的“倔强”?

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